201亿、7个标段!湖北又一高速中标
巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接线(含巴东长江二桥)投资人
建设地点:湖北省恩施土家族苗族自治州巴东县、宜昌市秭归县。
(资料图片)
建设规模:巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接线(含巴东长江二桥)起于巴东县城北侧与沪蓉高速公路设枢纽互通相接,向南跨长江,经巴东县茶店子镇、秭归县磨坪乡,止于巴东县野三关镇关镇西侧与沪渝高速公路设枢纽互通相接,路线全长约70.596km。巴东城区北互通连接线全长约4km,磨坪互通连接线长约4.3km,两处连接线均按二车道二级公路标准建设。桥梁全长16250m/35座(其中:特大桥6290m/4座,大桥9870m/30座,中桥90m/1座,其中巴东长江公路二桥主桥推荐采用主跨1150m钢箱梁悬索桥)。隧道全长40511m/16座(其中:特长隧道26743m/5座(其中信陵隧道长度10082m),长隧道11610/7座,中隧道1515/2座,短隧道643/2座)。设互通式立交7处(巴东高铁新区互通、溪丘湾枢纽、巴东城区北互通、巴东城区南互通、秭归磨坪互通、野三关北互通、野三关枢纽)、养护工区1处,服务区1处,路段管理分中心1处。技术标准:全线拟采用80km/h设计速度,四车道的高速公路设计标准,路基宽25.5m,长江大桥采用双向六车道标准。本项目估算总金额约为201亿元。
BZTJ-1
第一名:中建铁路投资建设集团有限公司
第二名:中交第四航务工程局有限公司
第三名:中铁十五局集团有限公司
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第一名:四川公路桥梁建设集团有限公司
第二名:中交第二公路工程局有限公司
第三名:中交第二航务工程局有限公司
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第一名:中交第二公路工程局有限公司
第二名:四川公路桥梁建设集团有限公司
第三名:中国铁建大桥工程局集团有限公司
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第一名:中铁隧道局集团有限公司
第二名:中交路桥建设有限公司
第三名:贵州省公路工程集团有限公司
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第一名:中铁十九局集团有限公司
第二名:中铁十八局集团有限公司
第三名:中铁四局集团有限公司
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第一名:中铁十一局集团有限公司
第二名:中铁二十局集团有限公司
第三名:中铁隧道局集团有限公司
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第一名:中铁十八局集团有限公司
第二名:中铁二十局集团有限公司
第三名:中交第二航务工程局有限公司
BZSJ-1
第一名:中交第二公路勘察设计研究院有限公司
第二名:四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
第三名:中交公路规划设计院有限公司
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