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今年7月起，宝马宣布iX部分车型配置、售价将略有调整。作为参考，宝马iX此前的官方指导价为74.69万-99.69万元。iX xDrive40指导价为74.69万元，配置不变。iX xDrive50指导价将调整为84.69万元，相比之前86.89万元的价格进行了降价，在配置上减少整体主动转向系统和自适应双轴空气悬架。iX M60指导价将调整为100.99万元，配置相比之前的99.42万元进行了加价，交流充电功率由11千瓦增至22千瓦，同时减少轮胎维修包。
其实宝马对于这款车配置和售价的调整，是杯水车薪，完全没有什么意义。这款车在终端市场的表现非常差，基本上宝马经销商都给出了优惠20万的惊天大折扣，这就是典型的产品力不受市场认可的表现。所以这次参考价和配置的调整几乎不痛不痒。
iX作为宝马目前在纯电SUV上的旗舰产品，在去年广州车展轰轰烈烈的推出，身份角色就是纯电的当家大哥。但是这款SUV一经推出就非常奇怪，遭受了很多质疑。比如宝马只公布了这是纯电平台打造的产品，但是并未公布这是什么平台，甚至对于平台的名称也避而不谈，更不用说这个平台上还有什么其他产品了。
甚至宝马还在年会上，宣布了2025年会全面采用全新的纯电平台。也就是说，iX实际上是一台宝马为了应付市场推出的纯电过度产品，也就是试验品。其中很多设计都是过度设计而已，宝马没有真的想卖这款车。所以要买这台车的消费者，一定要认真思考。经销商给出的优惠20万不是没有道理的。
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